Paiements sur automate
Les paiements sur automate sont des paiements électroniques acceptés par une machine sans caissier présent. Le terminal d'un distributeur ou d'un horodateur lit une carte de paiement ou un wallet mobile et demande l'autorisation de l'achat. Le client termine l'opération sur l'appareil, et l'exploitant encaisse là où aucune caisse avec personnel n'est disponible.
Ces machines ont besoin de lecteurs protégés et d'une connexion au prestataire de paiement pour qu'une transaction puisse être vérifiée et traitée. Les exploitants surveillent leurs appareils à distance pour repérer les pannes et suivre les paiements de tout leur parc. La protection physique contre la manipulation est importante, car le client utilise le terminal sans qu'un employé surveille chaque achat.
Ce qu’il faut aux machines pour accepter la carte
Un terminal sur automate lit les cartes à puce et sans contact et les wallets mobiles, parfois des codes QR, et demande l'autorisation à l'émetteur en temps réel. Comme personne ne le surveille, il porte sa propre protection: chiffrement des données de carte dès le lecteur, tokenisation, lecteurs anti-skimming, claviers PIN chiffrés et terminaux qui s'effacent quand ils détectent une manipulation, selon PCI DSS et PCI PTS (Stripe). Fiserv ajoute le chiffrement point à point et cite le lavage auto, le stationnement et les services publics comme usages les plus réussis de son offre sur automate (Fiserv).
Pour la girocard, la Deutsche Kreditwirtschaft agrée les types de terminaux sur automate séparément des terminaux avec personnel. La liste des terminaux girocard agréés de la Deutsche Kreditwirtschaft (en allemand) recense des modèles sur automate avec girocard sans contact, réservation d'un montant maximal et réservations autorisées hors ligne, les fonctions dont une pompe à carburant ou une borne a besoin quand le montant final est inconnu au départ.
Recharge de VE: la règle AFIR du lecteur de carte
Le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs, le règlement (UE) 2023/1804, fixe les règles de paiement des bornes publiques. Depuis le 13 avril 2024, tout nouveau point de recharge en courant continu de 50 kW ou plus doit avoir un terminal de carte ou un dispositif sans contact qui lit les cartes de paiement, et les points existants de cette puissance doivent être équipés d'ici 2027 (electrive). Sous 50 kW, d'autres moyens sûrs de paiement ad hoc sont admis.
Selon la même source, la Commission européenne accepte un code QR statique s'il est lisible et que le paiement est sécurisé, et un terminal central peut desservir plusieurs points de recharge d'un même site. Un dispositif sans contact peut aussi accepter les wallets numériques.
La place des téléphones et des tokens
Une appli SoftPOS sur le téléphone de l'exploitant peut remplacer un lecteur fixe quand le volume est faible, un wallet mobile comme Apple Pay paie avec un token et confirme par le déverrouillage du téléphone, et les tokens réseau maintiennent les cartes enregistrées valides pour les exploitants qui facturent un compte client, comme les applis de recharge et de stationnement.
Prochains événements paiement en Allemagne
Finance Loop, le lieu de rencontre de l'acceptation carte
Finance Loop est le lieu de rencontre de celles et ceux qui construisent l'acceptation des cartes en Allemagne, en caisse et sur automate: acquéreurs, fabricants de terminaux et opérateurs de réseau, opérateurs de bornes et fintechs derrière les applications de recharge et de stationnement. Finance Loop relie les communautés de la finance, de l'IT et de l'IA en Allemagne, en Autriche et en Suisse, avec des événements à Francfort, Munich, Berlin et Hambourg.
Visa est partenaire événementiel et réseau de Finance Loop. Francfort, où Finance Loop est construit en collaboration avec TechQuartier, accueille EURO Kartensysteme, qui exploite la girocard.
Que sont les paiements sur automate?
Les paiements sur automate sont des paiements encaissés par une machine en libre-service sans personnel: distributeurs, horodateurs, billetteries, caisses automatiques, pompes à carburant, stations de lavage, consignes et bornes de recharge.
Quelle est la différence entre paiement avec personnel et sur automate?
Sur un terminal avec personnel, un caissier lance le paiement et peut contrôler le client. Un terminal sur automate fonctionne seul, il lui faut donc une protection physique renforcée, une surveillance à distance et, pour le carburant ou la recharge, une réservation d'un montant avant le début du service.
Les bornes de recharge UE doivent-elles accepter les cartes?
Depuis le 13 avril 2024, les nouvelles bornes publiques en courant continu de 50 kW ou plus doivent accepter les cartes par lecteur ou sans contact, et les bornes existantes de cette puissance d'ici 2027. Les plus petites doivent offrir un moyen de paiement ad hoc sûr.
Comment un terminal sur automate gère-t-il un montant inconnu?
Un terminal sur automate réserve d'abord un montant maximal sur la carte et débite le montant réel à la fin du service. La liste d'agrément girocard nomme cette fonction, la réservation d'un montant maximal, pour des terminaux sur automate.
Paiements sur automate et Finance Loop
Finance Loop traite des paiements sur automate et de l'acceptation des cartes dans son domaine Paiements & monnaie numérique. Finance Loop compte Visa parmi ses partenaires événementiels et réseau et est construit en collaboration avec TechQuartier à Francfort, la ville de l'exploitant de la girocard. Les dates figurent sur la page des événements.
Finance Loop est un réseau professionnel qui favorise l'usage institutionnel des technologies émergentes en finance, comme l'IA, les paiements numériques, le cloud et les solutions blockchain. Finance Loop aide ses membres à développer leurs compétences et leurs réseaux personnels dans ces domaines: Investissement & actifs numériques, Paiements & monnaie numérique, Infrastructure numérique & souveraineté et Risque & conformité.